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中国在这个领域不需要谦虚:世界最强“造岛神器”下水啦!

发稿时间:2017年11月06日 编辑:李耀瑭 来源: 青年之声

近日,首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏南通下水。这标志着我国疏浚装备研发建造能力进一步升级,中国疏浚产业处于世界先进水平。

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什么是绞吸挖泥船?

  疏浚船舶分为绞吸式、耙吸式等类型,用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地,是海洋装备制造业的重器。

  绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤,与水泥混合成泥浆,经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时,挖泥、输泥和卸泥都是一体化,自身完成,生产效率较高。


“天鲲号”有多厉害?

  "天鲲号"挖泥船全长140米,宽27.8米,最大挖深可达35米。

  戳下面视频,先来360度观看一番“天鲲号”

  作为首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船,"天鲲号"的技术先进性和结构复杂程度在同类船舶中位居前列,也催生了不少"世界之最"。

  中交天津航道局"天鲲号"监造组组长王健:

  “天鲸号”目前可以说是在技术和能力上在世界排在前列的。它挖掘能力强、输送能力强、适应海况能力强,而且机动性非常好,还能自航,能到世界各地任何地方。

挖掘效率高——配有亚洲在用挖泥船中最强大的挖掘系统 

  "天鲲号"配有亚洲在用挖泥船中最强大的挖掘系统,绞刀功率达到6600千瓦,不仅可以疏浚黏土、密实砂质土、碎石,还能轻易地将海底中强等硬度的岩石连续绞碎。

  在执行吹填作业时,天鲲号能以每小时6000立方米的速度将海沙、海水的混合物甚至深海岩石粉碎吸出并排放到最远15公里外的海域,相当于每小时就能挖出3个标准游泳池大小的坑,挖掘效率和输送能力均超过它的“老大哥”——此前亚洲最大的挖泥船“天鲸号”。

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输送能力强——远程输送能力居世界第一

  这艘船的最大排距从原来的6公里实现到目前的15公里,其远程输送能力居世界第一。该船的输送系统在世界同类型船中,功率最大、排距最长、耐磨性能最佳,具备强大的吹填造地能力。

抗风浪能力强

  如果说挖掘、输送系统称得上挖泥船的"手"和"心脏",那么定位控制系统就像是他的"双腿",水下工程能不能干漂亮,腿脚的稳定性非常重要。

  "天鲲"号首次将钢桩台车定位与三缆定位两套定位系统结合,进一步提高了船舶的抗风浪能力,保证了船舶的连续施工作业。


更节能环保 船员居住生活更舒适

  "天鲲号"上专门配备了低硫转换装置、具有自主知识产权的新型泥泵封水泵、智能海水冷却系统,更加节能环保。

  船的上层建筑与主船体的连接处首次安装了主动气动减震装置,可以有效减少和隔绝船舶施工期间低频振动,有效保证船员居住生活的舒适和设备的安全运转。

我国自主研制 打破少数发达国家的技术垄断

  从立项到下水,"天鲲号"历经6年,它也是我国自主研制的第一艘重型自航绞吸挖泥船,打破了少数发达国家在该领域的技术垄断,为我国远洋填海作业和航道疏浚提供了装备支撑。

  在2006年之前,中国疏浚业绝大部分挖泥船均从国外进口。中国的疏浚船舶经过了整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的历程。“天鲲号”标志着中国疏浚装备制造进入了一个新的阶段,而它的诞生也是综合国力提升的结果。

  按照计划,"天鲲"号下水后将进行舾装和设备、系统调试,预计明年6月投入使用。

  戳下面动画,揭秘挖泥巨无霸“天鲲号”

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